Казахстан и Азербайджан намерены реализовать новый проект «Каспийский мост», направленный на повышение эффективности грузоперевозок через Каспийское море. Новая система позволит перевозить железнодорожные вагоны морским транспортом без выгрузки и повторной погрузки товаров.

Этот вопрос обсуждался на встрече в Министерстве транспорта Республики Казахстан. В мероприятии приняли участие министр транспорта Нурлан Сауранбаев, посол Азербайджана в Казахстане Алимирзамин Алескеров и представитель AZCON Holding Шахин Бабаев.

Главная особенность проекта заключается в использовании паромов в качестве продолжения железнодорожной инфраструктуры. Благодаря этому вагоны смогут пересекать Каспийское море вместе с грузами без необходимости их перегрузки. Это позволит сократить время доставки и оптимизировать логистические процессы.

На первоначальном этапе планируется обеспечить перевозку до 8 миллионов тонн грузов в год. В дальнейшем этот показатель предполагается увеличить до 10–12 миллионов тонн.

В рамках сотрудничества фонд «Самрук-Казына» и AZCON Holding подписали соглашение о подготовке и реализации проекта «Каспийский мост». Кроме того, Казахстанские и Азербайджанские железные дороги согласовали основные условия создания совместного интермодального грузового терминала в порту Алят.

В ходе встречи стороны также обсудили развитие сети совместных терминалов, расширение сотрудничества в судостроении и локомотивостроении, согласование тарифной политики и сокращение сроков доставки грузов в Европу.

Реализация проекта направлена на увеличение пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута, известного как Средний коридор. Данный маршрут соединяет Казахстан через Каспийское море с Азербайджаном и далее со странами Европы.

Новая инициатива призвана укрепить транспортно-логистические связи между Казахстаном и Азербайджаном, а также расширить возможности международных грузоперевозок.